，标志着江西首座“三位一体”的归纳立体交通枢纽车站建造完结严重突破，高铁、地铁、飞机
据了解，本次封顶的是昌九高铁昌北机场站西侧地铁站部分，为南昌轨迹交通1号线北延工程起点站，车站总长654米，全体的结构于2023年11月初开端施工，历时9个月顺畅封顶，下一步将进入地铁铺轨及机电装饰装饰阶段。
从区位看，昌北机场站坐落T3航站楼西侧，T2航站楼南侧，为地下两层双跨 岛 式。
从站厅层导视图看，该地铁站点与高铁区域衔接，并且在出站厅和候车厅设置了安检互信通道。
其间地下二层为地铁和高铁站台层，乘客流线为进步上出方式，经过国铁、地铁站厅层后可以终究靠自动扶梯衔接机场抵达层和机场动身层。
此次昌北机场站地铁站部分顺畅封顶，将有力推动昌九高铁全线建造进程。昌北机场站衔接南昌地铁1号线北延，建成后市民乘坐地铁可直通高铁站和昌北国际机场。到时，昌北国际机场的交通灵通性和省会南昌的交通影响力将大幅度增强。
从车站装饰效果图看，以白色为主色彩，经过铝挂板、铝方通、花岗岩、珐琅铝板等原料，形成了简练清新的装饰风格。
别的，2座高架站全体的结构完工后，也现已全面开端了外立面幕墙装饰和内装施工，其间外立面渐渐的开端了龙骨架装置，内部正在进行二次结构施工。
从最新效果图看，车站全体上方为弧形造型，两边为半镂空规划，一起设置有玻璃栏杆，全体空间更为通透和亮堂。
从规划看，南昌地铁1号线北延工程起于昌北机场站，止于双港站，线公里，设昌北机场站、汇贤大路站、建业大路站、定子山站、冠山站、南齿站、方志敏大路站、蛟桥站8座车站（地下车站6座、高架站2座）。
现在8座车站已悉数封顶，区间已悉数贯穿，轨迹工程已完结95%，供电工程已完结75%，正全方面推动风水电装置及装饰工程施工。
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