12月9日，我国首艘大型浮式天然气液化设备“NGUYA FLNG”轮，由大马力拖轮“华虎”主拖，从江苏南通始发，航经长江上海段出口。
据悉，该船只总长376米、型宽60米，最大吃水7.3米，拖航船队总长度约700米、总宽度82米，最大吃水7.3米，保证拖轮多达9艘。该拖带作业超长超宽、飞行受限，对航经水域的其他船只影响较大；长江上海段宝山水域航道狭隘、通航密度高、通航环境杂乱，主管机关施行交通组织和安全保证难度较高。
为保证拖航船队飞行作业安全，保护辖区通航安全形势安稳，宝山海事局最大极限地考虑恶劣气候、通航环境等要素影响，提早布置、科学组织，充沛的使用船只交通管理体系、船只主动识别体系等现代化信息手法，与兄弟单位密切配合，保证拖带飞行安全高效。该轮进入辖区前，施行精准交通管制，操控进江上行船只，避免船只流与该轮在江苏水域的狭隘水道交会，保证安全；该轮进入辖区后，为拖航船队开辟绿色通道，组织3艘海事巡逻艇现场全程接力护航，保证拖带船队安全高效经过辖区，削减对其他船只影响。
接下来，宝山海事局将不断的进步海事监管水平，筑牢水上安全防地，全力服务保证企业安全出产，助力经济社会发展。
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